Karakteristike Opel GT

Novi Opel GT pravi je primjer strasti prema dinamičnim automobilima i uvjerenja kako 'Opel nikada nije bio tako mlad kao danas'. Još davne 1968. originalni Opel GT krenuo je u serijsku proizvodnju u Europi, kada je postao prvi automobil koji je krenuo u proizvodnju nakon što je bio predstavljen javnosti kao konceptualna studija. Legendarni američki sportski auto, Corvetta, jednako je počeo u SAD 1953. Novi Opel GT dijeli neke tehničke karakteristike, poput dijela konstrukcije recimo, sa suvremenom Corvettom.

Već od 295.000 kn*

Dizajn

Oštre linije u paru s utegnutim, ispeglanim površinama novom Opelu GT daju oštar i dinamičan izgled. Njegovim snažnim licem dominira naglašeno krilo branika, upadljiva kromirana maska s Opelovim logotipom, izdužen prednji dio s tipičnom za brand centralnom brazdom, kromirani obrubi otvora ventila, i naglašena trodimenzionalna prilagodljiva prednja svjetla. Posebne sportske karakteristike GT-a uključuju i dugački otvori za zrak na haubi, branici utoreni sprijeda sa svojim dinamičnim horizontalnim konturama tipičnima za Opel - poput onih na Antari, sportske ispušne cijevi, te zračne zavjese iza naslona za glavu koje podsjećaju na dizajn iz povijesti roadstera i sportskih automobila. 18-colne alu-felge ispunjavaju kotače i naglašavaju karakter roadstera, jednako kao i platneni krov, koji potpuno nestaje kad želite zabavu i vožnju s otvorenim krovom.

Unutrašnjost

Instrumenti s kromiranim obrubima na upravljačkoj ploči jasno pokazuju sve važne obavijesti, dok lakirane i kromirane površine dodatno naglašavaju high-tech dojam unutrašnjosti automobila. Sve to u kombinaciji s, po želji, prošivenim kožnim sjedalima kako biste naglasili sportski duh. Kratki mjenjač značajno doprinosi uživanciji u vožnji: izravno povezan s peterostupanjskim prijenosom omogućava brze izmjene u kombinaciji s tipičnim roadster sjedećim položajem.

Motori

Novi Opel GT ne samo što izgleda brzo, već on doista i jest brz! Njegov 240 KS motor longitudinalno postavljen sprijeda s turbo punjačem i izravnim benzinskim ubrizgavanjem, ubrzava roadster od starta do stotke na sat u samo 5.7 sekundi, pa sve do najviše brzine od oko 230 km/h. 'Ako govorimo o visokim performansama roadstera, nema boljeg kompromisa između cijene, uživanja u vožnji i zabave,' kaže Alain Visser, izvršni direktor prodaje i marketinga u Opelu. I u to nema sumnje: niti jedan drugi Opel ne proizvodi 132 KS snage po litri. Novi motor Opela GT ne samo što savršeno upotpunjuje dinamičan izgled vozila, već i daleko premašuje performanse ostalih roadstera i većinu drugih sportskih dvosjeda.

High-tech

Detalji kao što su izravno benzinsko ubrizgavanje, turbo punjač s interkulerom, dvostruki varijabilni 'cam phase' sustav i dvostruko međuprijenosno vratilo, baza su za impresivne performanse četverocilindričnog motora, koji zauzima 1998 cm3. Maksimalna snaga od 194 kW/264 KS na 5300 ok./min. i visoka snaga obrtanja od 353Nm između 2 500 i 5 000 ok./min. osiguravaju mnogo snage u svim situacijama.

Karoserija s klasičnom sportskom konfiguracijom

Za Opel GT inžinjeri su dizajnirali klasičnu, sportsku konfiguraciju kojoj je osnova vrlo kruta karoserija, prostrana (sprijeda/straga 1543/1561 mm) i međuosovinski razmak od 2415mm: sva su četiri kotača suspendirana TwinA sustavom od aluminija, težište je nisko težište, a dobro je uravnotežena snaga potiska od 51:49 posto (sprijeda/straga). Ručni peterostupanjski prijenos sa sportskim i kratkim mjenjačem i ograničenim diferencijalom omogućava snagu propulzije. Dvostruko vratilo s ležajem koji nosi pogon osovine spriječava reakcije do efekata ubrzanja i usporavanja. Svi su kotači osigurani disk kočnicama, dok sustavi ABS i ESP (koji se poput TC-a mogu isključiti) čuvaju sigurnost.

Bogata standardna oprema

Standardna oprema Opel GT-a:

• 18-colne alu-felge, kotači s 245/45 R 18 gumama
• ABS Anti-lock Braking System (sustav za sprečavanje blokiranja kotača)
• ESP Electronic Stability Program (elektronski program stabilnosti), može se isključiti
• TC - Traction Control (kontrola proklizavanja), može se isključiti
• Zračni jastuci za vozača i suvozača
• Detektiranje zauzetosti sjedala (s prikazom na ploči)
• Sigurnosni pojasevi u tri točke sa zatezivačima i limitatorima
• CD-Radio (šest zvučnika, kontrola sustava kod upravljača, MP3 player)
• Električno podešavanje vanjskih ogledala
• Električni podizači prednjih stakala
• Vozačevo sjedalo el. podesivo po visini
• Cruise control
• Klima uređaj
• Upravljač i mjenjač presvučeni kožom
• Svjetla za maglu
• Središnje zaključavanje daljinskim upravljačem