Istine ili zablude

Oni najčešće dolaze od starijih vozača, jer oni poznaju materiju.

Međutim njihovi savjeti su često kontraproduktivni, a ponekad i vrlo opasni.

Provjerili smo koliko ima istine u tzv. šoferskim savjetima.

SAVJET 1. GUME

Bolje gume montirati na pogonsku osovinu, na prednje kotače!

KRIVO

Ispitivanja su pokazala da gume u boljem stanju moraju biti na stražnjim kotačima, jer stražnja osovina jamči ukupnu stabilnost vozila. U slučaju zanošenja u zavoju, stražnja osovina sa slabijim gumama neće moći ostvariti učinkoviti kontakt sa podlogom, čija je posljedica potpuno zanošenje i izljetanje s ceste. Ako se slabije gume nalaze naprijed, auto će u istoj situaciji zadržati putanju stražnjeg kraja, ali će početi proklizavati preko nosa.

To se lako rješava jednostavnim trikom, pritiskivanjem kvačila ili kod vozila sa automatskim mjenjačem, otpuštanjem gasa. Proklizavanje preko nosa, znatno je benignija pojava nego proklizavanje preko repa.

PREPORUKA

Najbolje je imati sve 4 gume u istom stanju, po mogućnosti čim novije i obavezno od istog proizvođača i istog tipa.

SAVJET 2. MOTOR

Motor treba grijati prije nego se krene na vožnju.

KRIVO

Potpuno krivo, čak i kod starijih automobila. Bespotrebno se troši gorivo, a za pojedine automobile je i iznimno štetno, jer nema adekvatnog podmazivanja.

Npr. u Njemačkoj je kažnjivo ukoliko upalite automobil i ostavite ga da radi u praznim hodu.

PREPORUKA

Pri vožnji sa hladnim motorom treba se držati određenih pravila. Nikako nemojte odmah nabijati gas, te vozite samo u središnjem području okretaja. Upalite auto, zavežite pojas i krenite. Tako ćete najbrže postići radnu temperaturu ulja, koja tada ima optimalnu uslužnost.

SAVJET 3. SVJETLA

Mnogi iskusni vozači tvrde kako žuta svjetla jamče bolju vidljivost, a teorija se prvenstveno oslanja na stare francuske automobile koji su imali žute farove.

KRIVO

Žuta svjetla uopće ne pojačavaju vidljivost, dapače ljudsko oko naviklo je na svijetlije tonove, a žuta boja mu je neprirodna.

PREPORUKA

Nikada ne stavljajte žute žarulje i ne ljepite preko svjetla tzv.tuning folije u boji, čak ni u slučaju svjetala za maglu.

SAVJET 4. GORIVO

Zimi treba uliti malo benzina u spremnik dizelaša

KRIVO

Teorija je to kojom bi se trebalo spiječiti zamrzavanje dizela tijekom niskih temperatura. Ta teorija imala je svojevrsnu primjenu kod starijih vozila, posebice radnih strojeva, no to danas nemojte nipošto učiniti.

Benzin u dizelu može začepiti sustav injektora ili ga čak uništiti, a kod mnogih motora može doći do velikih komplikacija.

PREPORUKA

Vani su dizelska goriva postojana na temperaturama do -24 stupnja.

Poznavajući ranija iskustva , ne možemo tvrditi da su i kod nas toliko dobra, no stvari definitvno idu na bolje.

SAVJET 5. STAKLO

Alkohol može biti nadomjestak tekućini za stakla.

KRIVO

Ako vam stariji šofer preporuči ulijevanje čistog alkohola u posudu za tekućinu za pranje vjetrobranskih stakla, nemojte to učiniti.

Alkohol snižava kritičnu točku smrzavanja kod vode, no on je potpuno čist, nema nikakvih dodataka za čišćenje pa će vam stakla i dalje ostati vrlo prljava, a zimi je to jako opasno.

PREPORUKA

Kupujte isključivo provjerene tekućine za stakla.

SAVJET 6. KOTAČI

Vijke na kotačima zategnite najjače što možete.

KRIVO

Ovaj savjet donosi više štete nego koristi. Određeni moment sile pri zatezanju vijka ne smije se prekoračiti , što stoji i u uputama za upotrebu automobila. Važno je sve vijke učvrstiti jednakom jačinom, čime se izbjegava mogućnost krivog nasjedanja naplatka na glavnu osovinu.

PREPORUKA

Ukoliko nemate moment ključ, oslonite se na osjećaj.

SAVJET 7. GUME PRITISAK

Spustiti tlak u gumama u snježnim uvjetima.

KRIVO

Kod zimskih guma tlak treba bitit jednak onome kao kod ljetnih guma. Automobili su zajedno sa gumama optimizirani za propisani tlak. Te vrijednosti nalaze se u uputama za uporabu, na unutarnjoj strani poklopca, spremnika za gorivo ili na okviru vrata.

PREPORUKA

Barem jednom u 2 tjedna provjeravajte tlak u gumama neovisno o vremenskim uvjetima.

SAVJET 8. MOTOR - POTROŠNJA GORIVA

Na putu prema semaforu na kojem gori crveno, ubacite u prazan hod.

DJELOMIČNO TOČNO

Ovaj svjet vrijedi samo za starija vozila. Motori starijih vozila troše osjetno manje u praznom hodu, nego kada se koči motorom.

Noviji motori ne troše ništa više kada koče motorom nego kada su u leru.

PREPORUKA

Kočite motorom, jer onda ostaje upravljiviji.